네지덤

  1. 네트워크
    1. 네트워크

    2. 네트워크 기출문제

IVN(In Vehicle Network)

개념
차량 내 센서나 전자장치간 네트워크

1. 차량 내부 네트워크(In-Vehicle Network)의 필요성

- 전자장치 증가: 갈수록 많은 전자장치들이 차량에서 실행됨

- 요구사항 복잡: 적은 연료소비, 배기가스, 안전성 요구

- 기존 Point-to-point 방식 한계: 원료비, 생산시간, 신뢰성 문제 증가

2. 차량 내부 네트워크 기술 발전 로드 맵

3. 동작 방식에 따른 차량 내부 네트워크의 유형

유형

설명

사례

Event-Triggered

- 특정 사건이 발생되는 경우 메시지 전송되는 방식

- 네트워크 유연성과 자원 이용의 효율성이 좋음

- LIN, CAN

Time-Triggered

- 계획된 시간구간에 메시지가 전송되는 방식

- 메시지 응답 시간의 결정적 보장

- TTP/C(Time Triggered Protocol Class C)

Hybrid

- Event-triggered와 Time-triggered 네트워크의 장점 결합

- FlexRay

- TT CAN(Time-Triggered CAN)

4. 차량 내부 네트워크 기술 비교

항목

CAN

LIN

FLexRay

MOST

응용분야

소프트 실시간 시스템

저속 통신 시스템

하드실시간 시스템

(x-by-wire)

멀티미디어

제어

멀티-마스터

싱글-마스터

멀티-마스터

타이밍-마스터

버스 액세스

CSMA/CA

폴링

TDMA/FTDMA

TDM/CSMA

대역폭

500 kbit/s

19.6 kbit/s

10 Mbit/s

24.8 Mbit/s

프레임당 데이터 바이트

0 ~ 8

0 ~ 8

0 ~ 254

0 ~ 60

잉여채널

지원 안됨

지원 안됨

2채널

지원 안됨

물리계층

전기통신

(트위스트 페어)

전기통신(단선)

광통신, 전기통신

주로 광통신

 

[참고] – 차량 내부 네트워크 적용분야 및 대역폭

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