EO

개념
SW 기업이 실제 각 제품의 기획, 설계, 테스팅 등 제품 라이프 사이클 관리에 관여하여 제품개발과 관련된 기술지원

 1. ITO/BPO를 넘어 새로운 제3의 아웃소싱 서비스 모델, EO의 개요

  가. Engineering Outsourcing의 개념  

SW 기업이 실제 각 제품의 기획, 설계, 테스팅 등 제품 라이프 사이클 관리에 관여하여 제품개발과 관련된 기술지원

 “제품개발 서비스 (Product development Service)” 또는 “제품 공학 서비스”라고 불리우며 국내에서는  “엔지니어링 아웃소싱” 또는 “엔지니어링 서비스 아웃소싱”으로 더욱 잘 알려져 있음

 

  나. Engineering Outsourcing의 등장 배경

 

2. Engineering Outsourcing의 특징 및 라이프사이클 프로세스

  가. EO의 개념도.

구분

기존

EO

정보시스템 관련

SI, IT컨설팅등

직접적인 제품개발영역, 기업효율화를 위한 간접지원(ITO)에서 제품 연구개발(R&D)과 관련된 직접지원(EO)으로 영역 확대

제조업 대상

기존 경영 프로세스중 구매, 제조, 물류, 판매 및 인사, 재무 등 경영관리영역

R&D영역으로의 확장

 

  나. Engineering Outsourcing의 특징

구분

내용

제공 서비스 영역

-제품이나 서비스를 최적화하기 위한 기획,설계 단계부터 프로세스 관리, 모델링,테스팅 단계까지 필요한 기술적 지원 서비스

-전체 제품생산 프로세스의 일부만을 담당하거나 또는 제품 컨셉부터 마케팅에 이르기 까지 end-to-end 서비스로 제공된 것까지 다양

필수 지식 영역

-산업별 적용 범위가 넓음 (하이테크 산업, 전자산업, 의료전자산업, 우주항공 등)

-산업별 제품의 특성을 고려해야 하기 때문에 각 산업별 전문지식 및 스킬셋을 보유 해야 함.

 

  다. Engineering Outsourcing의 라이프사이클 프로세스 (IDC, 2007)

단계

내용

1:Research

-신기술의 개발, 문제점 또는 요구사항과 관련된 솔루션 등에 대한 연구를 수행 및 개념화

2:Design

-성능, 품질을 최대화하고, 문제점들을 해결하기 위한 활동과 관련된 설계 활동 수행

3:Make

-프로토타입 생성을 위한 실질적인 솔루션을 만드는 단계 (Testing, verification 등)

4:Sustain

-제3의 서비스 제공기업이 제품에 대해 유지보수 등 지원 서비스를 제공하는 단계

5:End of Life

(enhance/

amend/reapply)

-그간 경험, 베스트 프랙티스, 니즈 등을 반영하여 지속적인 성능 개선 및 품질 향상을 위한 프로세스를 거치는 단계

 

3. Engineering Outsourcing 시장 관점의 국내 SW 산업에 주는 시사점

  가. 비즈니스 측면

구분

내용

자동차 산업 분야

- 현재 세계적으로 가장 큰 규모의 엔지니어링 서비스 시장

- 우리나라 자동차 산업 (세계 5위 경쟁력)의 비교우위 공급 역량과 자동차 산업에 내제되어 있는 엔지니어링 아웃소싱의 잠재 수요 고려

- 우선 공략분야로 충분한 가치 존재

건설 산업 분야

- 국가 산업구조 측면에서 시장 규모가 크며, 타국가 대비 GDP에서 차지하는 비율이 높음

- 건설 산업의 대형화, 첨단화되어 감에 따른 가상설계, 시뮬레이션, 안전성 테스트 등 SW기술이 적용될 분야가 다수 존재

- 친환경 녹색성장을 견인할 주요 산업의 증명도 엔지니어링 아웃소싱을 통해 증명 가능

설계, 테스팅, PLM

서비스 분야

- 제품 라이프 사이클 중 설계의 중요성이 갈수록 커지고 있음

- 소프트웨어 테스팅 서비스는 SW 결함이 곧 제품 품질에 영향을 미치는 현 상황을 고려해볼 때

유망하다 할 수 있음

수평적 분업형태로의

전환

- 대형 제조기업 중심의 수직적 통합모델은 점차 수평적 분업형태로 전환 예상

-융합산업 생태계에서 SW기업은 통합조정자

 (aggregator)로서의 역할 수행

전문 SW기업과

IT서비스 기업과의

협력관계

- IT 서비스 기업의 산업별 전문성 확보를 위해 각 산업별 전문 솔루션을 보유한 패키지 SW기업과의

 협력을 모색

- 패키지 SW 기업은 이를 통한 다양한 판로 개척에 도움을 받게 될 것임

 

  나. 정책적 측면

구분

내용

기술적 협업 환경

구축 지원

- 설계의 중요성을 인식하여, 가상 제조환경 구현을 통한 기술적으로 협업 할수 있는 환경구축 지원 (예. 도요타 자동차의 가상설계 센터)

- 시장이 성숙될 때까지는 수요처와 공급기업을 연결시켜주는 매개로서의 역할 수행할 기구설립 지원 (예. 엔지니어링 아웃소싱 서비스 센터 (가칭) 설립)

- 설계, 테스팅, 표준화 프로세스 등에 대한 산업별 특성에 맞는 다양한 엔지니어링 서비스역량 확보가 필수적임

산업별로 특화된

융합 인력 양성

지원

- 산업별 전문 지식이 필수적이나 실제 현장에서는 적합한 SW 인력을 구하지 못하고 있는 형편

- SW 지식은 기본이며, 도메인에 대한 기술지식, 하드웨어 지식 등을 갖춘 아키택트급 고급 인력이 요구됨

- 산업별로 특화된 SW 전문 융합인력 양성을 위한 정책적 지원이 필요한 시점 임

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